Frank的部落格

4月份是南部山區油桐花開始盛開的季節...高樹鄉生活重建服務中心、屏東綠元氣產業交流促進會及高樹鄉新豐社區發展協會在4月份的每一個星期六舉辦一系列的"油桐花與我的尾寮山步道縱走"活動...

我們報名參加第一週的活動, 活動的集合地點是大津瀑布停車場; 行程預定由尾寮山登山口出發, 走尾寮山步道上坡, 中途經由早期的伐木古道轉往大津瀑布, 再回到停車場...

10/02是歐都納小百岳金氏紀錄活動的日子...昨天大家就在擔心今天的天氣狀況...

一早起來, 查看天氣狀況是陰短暫雨, 南台灣籠罩在雲層中, 外面路上有潮濕的狀況, 但還沒下雨...

連續幾天的陰雨天氣, 讓大家心情也跟者變「冷」了許多...到了福委會辦登山活動的日期,  一大早天空中雲霧突然變少了許多, 一下子轉變成晴朗及太陽高照的天氣, 正是秋天登山的好氣候...

一大早(其實比平常週日到柴山爬山要晚了一個多小時), 開車來到觀音山風景區的入口...今天正好也是高雄縣辦理觀音山淨山健行活動的日子, 所以有大批的學生沿著道路旁步行來到觀音山參加活動...

柴山是高雄縣市民眾在市區內最近的登山休閒地點, 也是我們週末固定作為登山活動的地點...

柴山在去年將內側的道路拓寛整修了一番, 不但砍伐了原有道路旁的一些植樹, 也讓道路變得更破碎及難看....同時間, 在七蔓前方左側, 由內側道路通往外側戰備道路的步道小徑也拓寛成碎石道路, 並建置了一個管制鐵柵門...

2010年的元旦假期在同事的規劃安排下, 幾個同事及朋友準備到寶來的石洞溫泉去作二天的露營活動...

這是88風災後第一次前往六龜、寶來及南橫公路路段, 除了算是促進一下災區的營業恢復外, 順便也可以查看一下沿途災區河川、道路及村莊的復建狀況...

一年一度的Toyota健走活動今年在澄清湖舉行...

早上到達澄清湖大門口, 大埤路口已經在作交通管制, 人潮如想像中的多...

11/01高雄市野鳥學會在澄清湖前方的鳥松濕地公園舉辦生態展...

活動中除了有安排有生態導覽解說活動外, 也在濕地公園正門前搭設攤位展售賞鳥相關書籍及物品, 其中還有多個活動攤位讓小朋友可以在活動中認識鳥類或生態資料, 並獲得小獎品...

上週日是莫拉克颱風後第一次到柴山, 從元亨寺往動物園停車場的道路, 一過轉彎處就看到道路右側護牆坍塌了一大段, 道路封閉了一半, 單線雙向通車...

這個星期到柴山狀況依舊, 不知道是要從長規劃, 還是工程單位都支援山區救災去了??...看來, 這一段道路的清理可能要一段時日才會完成...

這個週日是公司福委會辦理的觀音山健行活動...去年同樣的活動, 因為個人因素沒有參加, 算來已經好一段時間沒有去觀音山了... 

由於太久沒到觀音山風景區了, 開車到達大覺寺前的叉路時, 一下子方位有點生疏, 不知道車往那個方向好...大覺寺附近就是停車比較混亂, 路小停車場也小, 路邊停車也亂...轉入右惻叉路後, 就近開進路邊農家的收費停車場停車...

今年的玉山行如期在3/31-4/1成行, 這次抽到籤的日期沒有踫到颱風(原先就預期這個期間應該不可能有颱風過境), 似乎是個好的開始...但是行前的氣象局天氣預報, 當天玉山是陰天, 溫度是攝氏-2到4度, 4/1據報有鋒面要過境, 為這次的行程又預伏了變數...也在登主峰當天, 讓我又再一次體會了玉山的"仰之彌高, 登之彌艱"...

「浸水營古道」西起屏東縣枋寮鄉水底寮, 穿越過中央山脈稜線後, 東到台東縣大武鄉, 古道全長47公里, 最高處海拔約為1450公尺, 是台灣橫越古道中使用率最高的一條古道.

這條古道原是清朝期間平埔族移民到東部卑南一帶的移民, 後來清政府為了開山撫番鞏固後山防務, 重修這條道路, 並稱為「三條崙道」, 沿途屯駐兵營; 日據時代, 重修這條古道為理蕃道路, 並改名為「浸水營越嶺道」, 沿途設置「駐在所」; 台灣光復後, 在大樹林山頂興建軍事基地, 命名為大漢山基地, 並將水底寮至大漢山基地的路段拓寬, 以便軍車行駛, 稱為「大漢林道」.

加工出口區42週年慶活動, 舉辦了柴山健行活動, 行程是由中山大學走到柴山國小對面的山海宮...  

一早搭捷運橘線到達西子灣站, 由1號出口出站, 沿著濱海一路走到進中山大學的隧道口...好久沒有經過隧道口了, 隧道口入口原本的房子已經拆除, 改建成了開放空間的設計, 也有自行車道入口的設計...

今年好不容易才又報名抽到籤, 可以來一趟玉山行, 算來這是近幾年來第三次抽到籤, 但卻是第一次成行...之前抽到籤都因為颱風因素而取消行程, 沒想到這次行前還是來了颱風, 辛樂克颱風來到, 全省山區多處坍塌, 玉山國家公園封山了9天, 直到行程前一天才恢復登山管制...而根據氣象預報, 隔二天又有另一個颱風將襲台, 我們是在中間的空檔登山...

由於颱風造成阿里山公路台18線的五虎寮橋斷了, 所以, 我們是經由替代道路上塔塔加...據領隊說, 除了正常的五虎寮橋及這條替代道路外, 還有另一條道路也可以上阿里山, 所以行程是OK的...

關山嶺山標高3176M, 百岳77, 登山口就在啞口大關山隧道東邊出口旁, 由市區到達登山口差不多要4小時...雖然天氣預報颱風隔天可能會影響台灣, 清晨在市區的天空中也有一些零星的烏雲, 不過, 進去南橫公路後, 山區的天氣卻十分晴朗, 甚至高空中沒有什麼雲, 四周的山景一覽無遺...

南橫三星--庫哈諾辛山(3114M, 百岳85)、塔關山(3222M, 百岳71)、關山嶺山(3176M, 百岳77)都是百岳, 也是很多山友百岳入門的選擇之一; 以南橫的登山口位置來說, 先後順序也是這樣, 登頂所需的時間, 庫哈諾辛山約是2.5小時, 塔關山約是2小時, 關山嶺山約是1.5小時.

這次登庫哈諾辛山的行程由於上下山的時間較長, 而且由高雄市區到達登山口就要花約3-3.5小時的時間, 所以, 出發的時間是在清晨4點多, 接完山友後已經差不多4點半了, 經國道10號往南橫出發, 期間在梅山口休息及用早餐...

合歡群峰是合歡山附近的幾個山頭, 共有合歡山主峰(3416M)、合歡山北峰(3422M)、合歡山東峰(3421M)、合歡山西峰(3145M)、合歡尖山(3217M)、石門山(3237M)及石門山北峰(3275M)等7座山, 其中合歡山主峰、合歡山北峰、合歡山東峰、合歡山西峰及石門山都是百岳.